​La répartition du trafic a connu une prédominance de l’activité de transbordement, représentant ainsi une part de 48,7% du trafic global, suivi des importations avec 31,5% des exportations avec 16% et du cabotage avec 3,1%.

Ainsi, les importations ont atteint un volume de 17,4 millions de tonnes (+11,3%), les exportations un volume de 8,8 millions de tonnes (+7,5%), 

le cabotage un volume de 1,7 millions de tonnes (-15,2%) et le soutage des hydrocarbures un volume de 422,8 milliers de tonnes (+5,7%), 

et ce au profit des navires transitant par le Détroit de Gibraltar.

S’agissant des principaux trafics stratégiques traités par les ports marocains, le 1^er trimestre de l’année 2024 a connu une hausse au niveau des trafics

des conteneurs (2,6 millions d’EVP/+16,8%), des hydrocarbures importés (2,9 millions de tonnes/+9%), des céréales (2,7 millions 

de tonnes/+40,4%), des phosphates et produits liés (6,8 millions de tonnes/+25,2%) du transport international routier (149.131 unités/+8,3%)

 et des véhicules neufs (173.199 unités/+19,1%), d’un côté, et la baisse du trafic du charbon (2,5 millions de tonnes/-9,5%), d’un autre côté.

Pour le trafic des passagers, les ports marocains ont vu transiter 576.955 passagers à fin Mars de l’année 2024, soit une baisse de -4,9% par rapport 

à la même période de l’année précédente. L’activité de croisière a connu également une baisse de -45,4% avec un nombre de 37.456 croisiéristes.

Concernant le volume des débarquements des produits de la pêche maritime côtière et artisanale, au titre du 1^er trimestre de l’année 2024, 

il a connu une baisse de -14% pour s’établir à 181.280 tonnes.

 

Figure : Evolution du trafic portuaire